Газовые и струйные реле ргт-50, ргт-80, рст-25

Газовые и струйные реле ргт-50, ргт-80, рст-25

Компания: ЕССО-Технолоджи

Цена: 1000 РУБ

Отрасли: Электроэнергетика

Купить

Добавить отклик

Газовые реле предназначены для защиты маслонаполненных аппаратов — трансформаторов, автотрансформаторов и шунтирующих реакторов — от внутренних повреждений, сопровождающихся выделением газа, снижением уровня масла из бака в расширитель. известно, что единственной защитой, реагирующей на ряд опасных повреждений внутри бака защищаемого аппарата, является газовая. струйные реле применяются для защиты контакторов маслонаполненных переключателей ответвлений трансформаторов и автотрансформаторов от повреждений, сопровождающихся возникновением ускоренного потока масла из бака в расширитель. последние 20 лет силовые трансформаторы в нашей стране оснащались в основном газовыми и струйными реле производства гдр.; до поставок реле из гдр запорожский трансформаторный завод выпускал газовые реле ргчз-66, которые использовались также в качестве струйных для защиты переключателей ответвлений трансформаторов. к началу поставок реле ргчз-66 в ответственных энергосистемах уже эксплуатировались примерно 10 различных типов газовых реле отечественного и иностранного производства. ; ; значительная часть этих реле, давно морально устаревших и выработавших свой ресурс, тем не менее, эксплуатируется и до настоящего времени. ; с прекращением деятельности сэв создались определенные трудности в приобретении реле германского производства. вместе с тем, опыт эксплуатации реле серии bf и urf показал, что, несмотря на отработанную в целом конструкцию, они обладают и существенными недостатками. ; так, встроенное устройство опробования работы реле серии bf позволяет опробовать только поплавки, реагирующие на снижение уровня масла, а проверка работы напорной пластины, реагирующей на скорость потока масла из бака в расширитель и действующей на отключение трансформатора, в конструкции реле не предусмотрена. другим недостатком реле bf и urf является неудовлетворительная амортизация герконов в держателях, расположенных в масле внутри корпуса реле, вращающихся на оси. ; в ряде случаев наблюдались трещины и даже разрушения стекла корпуса геркона, которые обнаруживались как после транспортирования, так и в процессе эксплуатации реле, и могли стать причиной отказа защиты. ; наконец, все использующиеся до настоящего времени реле, позволяли выполнить только по одной отключающей и сигнальной цепи, что не соответствует современным требованиям к релейной защите электрооборудования.

Купить
Просмотров: (11097)